בתאריך 14 במאי 2006 הוחל ביישום התיקון לפקודת התעבורה לעניין השבתת כלי רכב שנהגיהם עברו עבירות חמורות.
מטרת החוק לשמש כלי נוסף למאבק בתאונות דרכים ואמצעי להרתעת נהגים עוברי עבירות חמורות.
מתוך בחינת הנושא עלה כי הענישה הקיימת היום אינה מספקת במקרים של עבירות חמורות מסויימות, וכי השבתת כלי רכב והשתת קנס כספי גבוה יהוו אמצעי נוסף לטיפול בעבריינים קשים, המהווים מרכיב משמעותי בגרימת עבירות תנועה חמורות הגורמות לכמות נפגעים גדולה.
המשרד לביטחון הפנים ליווה את תהליך החקיקה לכל אורך דרכו והשר לביטחון הפנים התקין את התקנות המסדירות את יישום תיקון החקיקה.
רשימת העבירות שעליהן רשאי שוטר או שופט לצוות על השבתת הרכב (בכפוף לסייגים הקבועים בחוק):
-
הובלת מטען חורג העולה על המשקל הכולל המותר על פי רשיון הרכב
-
הסעת נוסעים מעל המספר המותר בחוק
-
הסעת נוסעים בשכר ללא היתר
-
הסעת נוסעים במונית מעל המספר המותר על פי רשיון הרכב
-
נהיגה ברכב ציבורי או אוטובוס פרטי או רכב מסחרי, מעבר למספר השעות הרצופות המותרות לנהיגה
-
שימוש ברכב שניתנה לגביו הודעת איסור שימוש
-
נהיגה ללא רישיון נהיגה תקף לרכב מאותו סוג
-
בעל רכב המתיר למי שאינו מורשה לנהיגה באותו סוג רכב לנהוג ברכבו.
-
נהיגה בזמן פסילת רשיון הנהיגה
-
נהג חדש בתקופת ליווי ללא נהג מלווה וכן נהג חדש שטרם מלאו לו 21 המסיע יותר משני נוסעים ללא נהג מלווה
-
נהיגה במצב של שיכרות או תחת השפעת סמים
-
נהג המעורב בתאונת פגע וברח- הפקרת פצוע לאחר היפגעותו בתאונת דרכים
-
אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל בהתקרב הרכבת או כשהרכבת נראית או נשמעת או משמיעה אות אזהרה.
-
אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל כאשר המחסום שלפני המפגש חוסם את הדרך או חלק ממנה או מתחיל להתנועע לקראת חסימת הדרך או פתיחתה.
-
.עקיפת רכב באופן המפריע לתנועה ומסכן המשך נסיעתו של רכב אחר.
-
עקיפה, נסיון עקיפה או הסתת רכב שמאלה או ימינה על מנת לעקוף רכב או בעל-חיים החוצה קו הפרדה רצוף אלא אם כן בסמוך לו בצדו הימני נמצא קו מקווקו.
-
אי ציות להוראת תמרור עצור.
-
נהיגה ברכב שנמצא על ידי הבוחן במצב שעלול לסכן עוברי דרך.
*הבהרה- הרשימה שלעיל מהווה תמצית של החקיקה ובכל מקרה הנוסח הקובע הוא הנוסח הקבוע בחוק.
בכל אחד מן המקרים הללו רשאי שוטר או קצין משטרה להשבית את כלי הרכב לפרק זמן של 30 יום. במקרה בו נמסרה לנהג הודעת איסור שימוש ברכב במהלך שלוש השנים הקודמות- תהיה הפסילה ל-60 יום. בית המשפט רשאי בנוסף לכל עונש אחר, לצוות על השבתת הרכב שבו נעברה העבירה לתקופה של עד 120 ימים, ובלבד שהעבירה אינה עבירת קנס.
כמו כן, נקבע בחוק שהשבתת הרכב תהיה במגרש אחסנה שיועד לכך ואשר עונה על הדרישות אותן קבעה משטרת ישראל ולאחר אישור ראש מחלקת התנועה של המשטרה, כגון: אבטחה ושמירה 24 שעות ביממה, גדר היקפית, נגישות לתחבורה ציבורית וקיום תאורה, מערכת אזעקה ומצלמות במקום, גודל מינימלי של 3 דונם וביטוח לפי דרישות המשטרה.
מאז אישור החוק פעלו המשרד לביטחון הפנים, משרד התחבורה ומשטרת ישראל להכנת מכרז להעמדת מגרשים לאחסון כלי רכב על ידי המגזר הפרטי ופרסומו.
נכון להיום ישנם 7 מגרשי חניה המוסמכים לקלוט רכבים שהושבתו. לרשימת המגרשים ניתן להיכנס באמצעות הקישור שלהלן:
פרטי מגרשי החניה המוסמכים לקלוט רכבים שהושבתו
על פי החוק החדש, יחויב הנהג בנוסף לקנס בגין עבירות הנהיגה, להשבית את רכבו השבתה מנהלית או שיפוטית וכן ישא בתשלום בגין אחסנתו של הרכב באחד ממרכזי אחסנה ארציים שישמשו לשם כך.
נהג או בעל רכב שקיבל הודעת איסור שימוש ברכב משוטר, רשאי לערער על ההחלטה בנושא בפני בית המשפט.
הצפי הוא כי החקיקה החדשה תצמצם את היקף עבירות התנועה המצויות בתחומה וכתוצאה מכך יתמעטו תאונות הדרכים.
משטרת ישראל היא האמונה על הפעלת המכרזים בהם נבחרו החברות הפרטיות אשר תתפעלנה את המגרשים בהן ירוכזו הרכבים המושבתים.